2000

El equipo se formó en Enero de ese año.

Pero comenzó antes con el Ing. Jorge Offermann, volando solitario su Obsession, en la típica reunión de BaToCo de los domingos a la mañana. Él ya venía volando su gama de Spectra Sky Sport Reactor: Pro, Nuclear y Plus desde hacia varios años atrás.

Se le unió luego LAlo Loescher, con su Atelier du Cerf Volant Excess.

Durante ese verano, ya con el Reactor Pro como cometa elegida y adquirida para el equipo y con Héctor Cesaretti como ocasional tercer piloto, estuvieron volando algunos días de semana en San Isidro de 17 a 20 horas y además los sábados a la tarde, comenzaron a ir al Parque Indoamericano, que se encuentra en el centro de la Capital.

En dicho parque, conocieron a dos muchachos que, al ver las maniobras que ellos hacían, comenzaron a tratar de volar ellos también en dúo con sus cometas distintas entre sí. Ellos eran Ariel Ballerini y Claudio Mengoni, quienes al poco tiempo compraron también sus Reactor Pro.

De esta manera ya eran cinco, con las mismas cometas y con las líneas de 45 metros.

El fin de año del 2000 realizaron un brindis con champagne en el Parque Indoamericano. Estaban en marcha!

2001

Con esta formación fueron a la Barrileteada Desorganizada de Batoco, realizada en Nueva Atlantis, del 31 de Marzo al 2 de Abril de 2001, aunque Jorge no pudo ser de la partida.

Al ver los avances en el equipo, cuatro integrantes de Batoco compraron sus cometas, pero de estos últimos, finalmente, sólo se acopló en serio (en serio?) Sergio "Colo" Testai.

Entonces llegó la necesidad de una cometa para viento suave, ya que el Reactor Pro no podía volar en esas condiciones de viento. 
Para el diseño de uno que cumpliera las aspiraciones del grupo, se tomó referencia de planos de Internet, sobre todo del Raaseri. Fue encargada su construcción a Alto Vuelo. Su nombre es FT.

Primero realizaron un prototipo, al cual se le probaron distintos largos de varillas y tensavelas, así como también distintas bridas. Cuando se estuvo conforme con su desempeño, se entregó a la fábrica para que realizara seis ejemplares.

Es destacable la performance del FT, ya que cuando nadie más vuela por falta de viento, el FT sigue en el aire.

Con esta formación y equipamiento, fueron tentados por Alto Vuelo a realizar su debut oficial en público, en el Primer Festival de Barriletes "Pintemos el Cielo de Rosario 2001", que organizaban en conjunto con MUNDO Hobby, el negocio local de barriletes de Rosario.

Y allá fueron, el 8 y 9 de Septiembre de 2001, junto a varios integrantes de Batoco, a colaborar con este festival.

Pese a que el viento no fue bueno, lograron hacer su espectáculo; el sábado estuvo el viento más pobre que el domingo, cuando se juntó muchísima gente y salió muy bien. Fue un éxito total para ellos.

Luego de su debut, siguieron practicando todos los sábados, ya definitivamente, en el Paseo de la Costa.

Aquí fue adonde se arrimó un muchacho de 16 años, Andrés Vázquez, quien comenzó colaborando como asistente de pista, siendo que él ya volaba sus cometas. Poco a poco, se le fue impartiendo instrucción y prestando los cometas del equipo. Es el actual séptimo integrante.

A esta altura, también había hecho su aparición el más fanático y joven del equipo: Matías Cerbone. Con sus 12 años y siempre acompañado por su padre, Néstor, ha hecho sus primeras incursiones volando el FT con el equipo los días de viento suave (a veces lo tienen que agarrar para que no se lo lleven las ráfagas).

Como parte de las actividades de ese año, debemos destacar la cena-asado de fin de año en lo de Ariel, donde se festejó la existencia de todo el grupo, a la vez que se estrecharon los vínculos de camaradería (y el Colo dónde está?).

Esa misma noche, Ezequiel Ballerini, 10 años, hijo de Ariel, se comprometió a formar parte del Team Junior, junto con Matías.


2002

Enero
Ya se cuenta con la entusiasta presencia de un piloto más para el Junior: Ezequiel Fernández (11 años, seguro?) quien demuestra muy buenas aptitudes para el tema y además cuenta con sus padres, que por el momento lo apoyan, pasando todo el día en el Paseo de la Costa.

En esos momentos se trataba de definir qué cometa de las de Alto Vuelo se modificaría para su uso por los pilotos del Team Junior. Se intentaba lograr una cometa, de 1,80m de envergadura, que se pudiera ventear, a fin de reducir costos para todos los pilotos que quisieran intervenir.

También se estaban realizando las pruebas finales para el Reactor Pro venteado, cuya autoría es de Claudio Mengoni, encontrándose ya cortadas las telas para la fabricación de dos ejemplares más.

En esa época se agregaron al Team Junior Pablo Rey y Matías Barone, quedando a la espera de la definición del barrilete, volando con los del Senior, si el viento lo permitía (o sea, que no se volaran ellos también). 

Abril
Ya definido el FT como barrilete para el Team Junior (usando freno aerodinámico de tela perforada para los días de viento fuerte), se le encargó a Alto Vuelo la realización de la serie II de FT.

Mayo
El 5 de mayo estrenaron sus FT los Juniors PR y EF.

Junio
Se termina el primer video de El Fabuloso Team, realizado por la Familia Fernández.

Julio
Pablo Macchiavello se agrega definitivamente al grupo, estrenando su FT Serie III, gris humo y naranja.
Les ofrecen presentarse en el Festival Aéreo de Morón.
Emilio Menéndez y Fabián Fernández ya se entreveran con los demás en vuelo. Son los nuevos pilotos para un nuevo equipo. 
Aparece Juan Ignacio Baldassarre muy interesado en este tipo de vuelo.
Entrenamientos para Morón, muy compenetrados.
Reunión en el estudio de PM para ver videos y definir rutinas. 

Agosto
Siguen los entrenamientos.
El Team Junior ya con su capitán cantando las maniobras. Ellos solos.
Siguen los entrenamientos para Morón.
Para Morón serían: cuatro Seniors: JO, LL, AB, HC. Tres Juniors: MC, EF, PR. Asistirán en las presentaciones los demás pilotos, padres y hermanos.
Se presentan en las II Jornadas de la Aviación Nacional Morón 2002. Sería el debut del Team Junior.
Se realizan tres presentaciones el día sábado, con la música de la película Mission: Impossible. El relator iba leyendo el texto que le dimos y estirando el texto a medida de lo que se necesitaba.
El domingo no se pudo volar pues llovió todo el día.

Septiembre
Asisten al Segundo Festival de Barriletes "Pintemos el Cielo de Rosario 2002"

Octubre y noviembre 
Continúan volando y tratan de organizar la primera competencia interna.

Diciembre
Se realiza la primera competencia interna el 14 de Diciembre, en el Paseo de la Costa.
Se utilizan cuatro maniobras obligatorias de la STACK:
-Infinity downwards
-Pyramid
-Octagon
-Split figure eight

El resultado fue:

POSICION                       PILOTO                                   PUNTAJE
        1                    LALO LOESCHER                                   1045
        2                   ARIEL BALLERINI                                 1012
        3                    FABIÁN FERNÁNDEZ                            909
        4                    HÉCTOR CESARETTI                              904
        4                    PABLO MACCHIAVELLO                          904
        6                    MATÍAS CERBONE                                 870
        7                    SERGIO COLO TESTAI                           847
        8                    EZEQUIEL FERNÁNDEZ                         828
        9                    PABLO REY                                              808
       10                    EMILIO MENÉNDEZ                              720
       --                     CLAUDIO MENGONI                                0
       --                     JORGE OFFERMANN                                0
       --                     JUAN  I.  BALDESSARRE                          0

Esa noche se realizó la Cena de Fin de Año y se hizo entrega de los premios.



2003

Enero - Febrero
Meses de vacaciones de verano. (Estamos en el hemisferio sur).

Marzo - Abril
Momento de ordenamiento interno. Decisión de objetivos. Definición de compromisos individuales.
Se definen equipos "por diversión" y "competitivos".
Discusiones. Alejamientos. Continúan los que siempre quisieron algo más que un rato de vuelo en equipo.
Se define por descarte un sólo equipo Senior competitivo: AB, FF, LL, con HC como apoyo #3.
Pablo R. decide dejar de volar con el Team Junior (competitivo), por cuestiones de tiempo y dedicación y pasa a volar con los pilotos Senior "por diversión".
El único equipo Senior competitivo comienza a diseñar y aprender su rutina.
El Junior, ahora como dúo, comienza a prepara una nueva rutina.

Mayo - Junio
Se avanza con las rutinas. Aumenta la cantidad de maniobras y la calidad de la ejecución.
Nos invitan al Festival de Rosario.
Al Hargus III nos envía una caja llena de rutinas y un videocasete de 3 horas de competencias mundiales seleccionadas.
Nace el Team Tropita: compuesto por Gastón (10) y Julián (8) Fernández. Debutarán en Rosario.

Julio - Agosto
Pablo Macchiavello es padre por primera vez: nace su hijo Luca, futuro barriletero.
Presentación en el Tercer Festival de Barriletes "Pintemos el Cielo de Rosario 2003", donde debuta el Team Tropita.

Septiembre - Octubre
Se comienza con el delineamiento de una nueva cometa: que sirva para los más chicos, ya que aún no poseen la suya, que cumpla con el requisito de volar con poco viento, pero con mucho viento también, sacándole tapas sobre ventanas de malla abierta. O sea: polivalente.
Ezequiel Ballerini, hijo del piloto Senior Ariel, comienza a entrenar con su padre, con vistas a integrarse al Team Junior.
El 7 de Octubre llega la invitación para participar en Berck sur Mer, Francia, la única fecha con que se define al equipo campeón del mundo de esta modalidad de vuelo.
Una difícil decisión por todo lo que implica y por las cosas que se necesitan conseguir para poder ir y hacer una presentación del nivel.
Teniendo en cuenta la cantidad de tiempo de entrenamiento y compromiso necesarios, se decide que Ezequiel Fernández, luego de ser consultado, pase a formar parte también del Team Senior, como piloto definitivo posición #3, que fue la posición que voló como suplente de Héctor en los entrenamientos y en Rosario 2003. Igualmente seguirá como capitán del Team Junior.
De esta manera queda establecido el equipo y posición de pilotos que irá a Berck sur Mer, Francia:

#1 LAlo Loescher (47)
#2 Ariel Ballerini (42)
#3 Ezequiel Fernández (13)
#4 Fabián Fernández (39).

Se buscan antecedentes de las dos ediciones previas de Berck sur Mer, para conocer experiencias anteriores, estimar qué tan difícil puede resultar y qué condiciones climáticas se podrían encontrar.
Se acelera el proyecto de la nueva cometa con ventanas tipo mosquitero, ya pensando en los 45 km/h de viento que son habituales en Berck sur Mer.
Llega una invitación, con grandes posibilidades de obtener todos los gastos pagos, para asistir al festival de cometas más importante de India, Ahmedabad en Gujarat, en Enero de 2004. Amablemente se les respondió que por compromisos ya tomados (Francia), no se podrá asistir, dado los tiempos que se necesitan para prepararse para la competencia. Se espera asistir en el 2005.
Luego de varias reuniones con Guillermo y José Luis, dueños de Alto Vuelo, se acuerda el auspicio por parte de Alto Vuelo de El Fabuloso Team rumbo a Francia 2004.
A fines de Octubre comienzan los entrenamientos de días martes, además de los habituales del sábado. Se define y edita la música para la modalidad Ballet: un tango. Ezequiel y Fabián Fernández presentan al equipo la primera parte de la rutina técnica para Francia, hecha en el software Cyberkite.
Se presenta al equipo el plano a escala de la nueva cometa y su innovación.

Noviembre - Diciembre
Se le entrega el plano de la nueva cometa a Alto Vuelo para que comience la construcción de un prototipo.
Se estrena el prototipo de la nueva cometa un día con 40 km/h. Funciona muy bien.
Ya con el auspicio de Alto Vuelo, El Fabuloso Team comienza a vender cometas comandadas en su lugar de vuelo habitual, como parte del acuerdo y para juntar algunos fondos para los gastos de Francia, considerando esto no como una actividad comercial, sino como el modo más certero de lograr que gente que se acerca a verlos y felicitarlos, se contagie y se inicie en este deporte.
Se prueba el prototipo con poco viento. Se le cambian los tiros. Se le da el OK al prototipo.
El 26 de diciembre llega la carta de invitación, en membrete oficial, de la Oficina de Turismo de Berck sur Mer, organizador de este Festival; se espera que la misma permita lograr el apoyo económico de empresas para los pasajes y la infinidad de gastos que tiene y tendrá el equipo.
Los entrenamientos ya son tres por semana: los días son martes y jueves, de 18:30 a 22:00 horas y sábados por la tarde, en el Paseo de la Costa, Vicente López. Siempre que el clima acompañe.
Se están preparando las carpetas de presentación para solicitar apoyo a varias empresas. Además de una rifa para recaudar para los gastos inmediatos. Se acepta el apoyo económico de todo aquel que quiera dar una mano; su nombre figurará en la lista de Benefactores de El Fabuloso Team, en la página de Internet.
Alto Vuelo, pese a la carga de trabajo de la época, comienza a fines de Diciembre con la fabricación urgente de los cinco ejemplares con los que se debe practicar indefectiblemente para Francia.
Es mucho el trabajo, el sacrificio y el tiempo que se le dedica a la preparación para llegar a viajar en tiempo y forma, con rutinas dignas de un mundial, vestidos como equipo, con los pasajes aéreos pagos mediante auspiciantes, con las cometas necesarias, dedicando tiempo de la vacaciones y de las familias, pasando tardes enteras de 30C bajo el rayo del sol. Pero también es un placer.
Se destaca también la ayuda de los demás miembros del equipo:
Emilio Menéndez en los entrenamientos de días de semana. No va a volar, sino a ayudar.
Pablo Macchiavello con el diseño y arte y junto a Héctor Cesaretti, en la realización del banner de El Fabuloso Team que se llevará a Francia.
Se recibe la confirmación de apoyo por parte de la Embajada de Argentina en Francia. Enviarán una carta oficial en donde destacarán la importancia del Festival de Berck sur Mer. Esto debe ayudar a convencer a otros auspiciantes.



2004

Enero - Febrero